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PT 20I电动搬运车

PT 20I电动搬运车

 概况阐明

上风
· 附加的门架起升机构确保车辆在利用历程中无损操纵职员的安康。
· 交换驱动体系。
· 长的手柄易于操纵,切合人体工学。
· 慢速按钮可确保在局促空间里的宁静操纵。
次要特点
· 交换驱动体系具高功能,低维修率的特点。

· CAN-Bus长手柄为操纵者与车体间提供了一段较长的宁静间隔,易于操纵且切合人体工学。


· 慢速按钮有助于操纵者在局促空间里举行操纵。
· 位于正面的起落按钮使挑撰历程愈加快捷利便。


· 动力微弱的210Ah牵引蓄电池包管了更耐久的作业工夫。

· 额外载荷为1000kg,附加的门架起升机构提拔高度可达760mm。

· 挡货架设计有助于将货品安排在托盘上的符合地位,使挑撰历程愈加宁静。

特征 1.2 型号 PT20I
1.3 动力 电动
1.4 操纵范例 步辇儿
1.5 额外承载才能(上下托盘算计) Q ( t) 2
额外承载才能(上托盘提拔) Q ( t) 1.0 1)
额外承载才能(下托盘独自提拔) Q ( t) 2.0 1)
1.6 载荷中心距 C ( mm) 600
1.8 前悬距 x(mm) 872
1.9 轮距 Y (mm) 1481
分量 2.1 自重 kg 690
2.2 满载时桥负荷     驱动侧/承重侧 kg 703/1985
2.3 空载时桥负荷     驱动侧/承重侧 kg 420/268
轮子、底盘 3.1 轮子 聚氨酯
3.2 轮子尺寸,驱动侧 Æ × w (mm) Ø 230 ×75
3.3 轮子尺寸,承重侧 Æ × w (mm) Ø 80×70
3.4 波动轮(尺寸) Æ × w (mm) Ø 100×40
3.5 轮子数目(x=驱动轮)   驱动侧/承重侧 1x+2/4
3.6 轮距, 驱动侧 b10 (mm) 500
3.7 轮距, 承重侧 b11 (mm) 380
根本 尺寸 4.2 门架最低高度 h1 (mm) 870
4.4 提拔高度 h3 (mm) 550
4.5 作业时门架最大高度 h4 (mm) 1530
4.6 初始提拔高度 h5 (mm) 120
4.9 作业时手柄高度,最小/最大 h14 (mm) 750/1250
4.15 门架缩回时高度 h13 (mm) 90
4.19 总体长度 l1 (mm) 1915
4.2 车体长度 l2 (mm) 765
4.21 总体宽度 b1 (mm) 730
4.22 货叉尺寸 s/e/l (mm) 60 / 180 / 1150
4.25 货叉外宽(上/下) b5 (mm) 560/510
4.32 最小离地间隙 m2 (mm) 25
4.33 通道宽度1000×1200跨货叉安排 Ast (mm) 2450
4.34 通道宽度800×1200沿货叉安排 Ast (mm) 2355
4.35 转弯半径 Wa(mm) 1640
功能 5.1 行驶速率          满载/空载 km/h 4.8/5.0
5.2 提拔速率          满载/空载 mm/s 90/130
5.3 降落速率          满载/空载 mm/s 80/65
5.8 最大爬坡才能      满载/空载 % 6/10
5.1 行车制动 电磁制动
电机 6.1 驱动电机功率 S2 60 kW 1.5 (AC)
6.2 提拔电机功率 S3 10% kW 1.2
6.3 蓄电池 依据 DIN 43531/ 35/ 36 A,B,C尺度 3VBS
6.4 蓄电池电压,额外容量 K5 V/ Ah 24/210
6.5 蓄电池分量(+/-5%) kg 185
6.6 依据VDI循环的能耗 kWh/h 1
别的 8.1 驱动控制方法 三相交换
8.4 驾驶员耳边噪声程度,依据EN12053尺度 dB(A) <70


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